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聚氨酯面漆

聚氨酯面漆

组成:含羟基的醇酸树脂为基料、颜料、助剂和固化剂的双组分面漆。 主要特征: 对石油制品具有优异的耐油性 具有优异的耐水性和耐油水交替性能 优异的耐化学品性能,耐酸碱性一般 漆膜坚韧,具有良好的耐磨性 对钢铁的附着力强 用途:大型车辆、火车车厢、机车车头、游艇、船舶的油舱等 外观:各色有光 施工参数:配比 甲组分:乙组分=10:1(重量比) 干膜厚度 40 理论用量 110g/m2 闪点: 甲组分(基料) 24℃ 乙组分(固化剂) 23℃ 干燥时间(25℃) 表干≤2h 实干≤24h 完全固化7d 复涂间隔时间(25℃) 最短 12h 最长 2d 熟化时间 30min 适用期(25℃)3h 建议涂装道数 2道,干膜厚度40~60μm 前道配用漆: 环氧富锌底漆、纳米环氧富锌底漆,环氧铁红底漆 表面处理 底漆必须干透无水分凝结及除尽所有污物 对固化时间已超过最大允许间隔的底漆,需用砂纸打毛后才能施工 施工条件 底材温度须高于露点温度3℃ 相对湿度不要大于75% 推荐涂装方法 无气喷涂: 稀释剂109稀释剂 稀释量0~5%(以油漆重量计) 喷嘴口径0.4~0.5mm 雾幅40~80° 喷出压力 15~20 MPa 空气喷涂 稀释剂 109稀释剂 稀释量0~5%(以油漆重量计) 喷嘴口径2.0~2.5mm 空气压力0.3~0.4MPa 辊涂/刷涂 稀释剂109稀释剂 稀释量0~3%(以油漆重量计) 清洗剂 109稀释剂 包装 甲组分(基料) 20kg 乙组分(固化剂) 2kg 保质期 甲组分12个月 乙组分 6个月 注意事项: 用前蒋乙组分倒入甲组分中,或按照要求的配比调配,用多少配多少,搅拌均匀后使用。并在3小时内用完 施工时所用的工具必须保持干燥清洁 被涂物表面必须清洗干净,无水分、无酸碱 配漆和涂装过程中,严禁与水、酸、碱、醇等接触。乙组分极易与水、醇等物反应,配漆后余下的乙组分必须要盖严,以免胶结造成损失。 为使甲乙组分充分交联和完全固化,配漆后可在25~35℃的气温下熟化30min,再进行涂装,若气温小于25℃时,延长熟化时间。 施工及干燥固化期间相对湿度不能大于75%,否则将会引起漆膜严重起泡 气温低于0℃时,固化反应停止,不宜施工。

所属分类:

重防腐涂料

关键词:

PVDF高温氟碳涂料 | 多功能粉末涂料 | 重防腐涂料

产品描述

组成:含羟基的醇酸树脂为基料、颜料、助剂和固化剂的双组分面漆。

主要特征:

对石油制品具有优异的耐油性

具有优异的耐水性和耐油水交替性能

优异的耐化学品性能,耐酸碱性一般

漆膜坚韧,具有良好的耐磨性

对钢铁的附着力强

用途:大型车辆、火车车厢、机车车头、游艇、船舶的油舱等

外观:各色有光

施工参数:配比 甲组分:乙组分=10:1(重量比)

干膜厚度 40

理论用量 110g/m2

闪点: 甲组分(基料) 24℃

乙组分(固化剂) 23℃

干燥时间(25℃)

表干≤2h

实干≤24h

完全固化7d

复涂间隔时间(25℃)

最短 12h

最长 2d

熟化时间 30min

适用期(25℃)3h

建议涂装道数 2道,干膜厚度40~60μm

前道配用漆: 环氧富锌底漆、纳米环氧富锌底漆,环氧铁红底漆

表面处理

底漆必须干透无水分凝结及除尽所有污物

对固化时间已超过最大允许间隔的底漆,需用砂纸打毛后才能施工

施工条件

底材温度须高于露点温度3℃

相对湿度不要大于75%

推荐涂装方法

无气喷涂: 稀释剂109稀释剂

稀释量0~5%(以油漆重量计)

喷嘴口径0.4~0.5mm 雾幅40~80°

喷出压力 15~20 MPa

空气喷涂 稀释剂 109稀释剂

稀释量0~5%(以油漆重量计)

喷嘴口径2.0~2.5mm

空气压力0.3~0.4MPa

辊涂/刷涂 稀释剂109稀释剂

稀释量0~3%(以油漆重量计)

清洗剂 109稀释剂

包装 甲组分(基料) 20kg

乙组分(固化剂) 2kg

保质期 甲组分12个月

乙组分 6个月

注意事项:

用前蒋乙组分倒入甲组分中,或按照要求的配比调配,用多少配多少,搅拌均匀后使用。并在3小时内用完

施工时所用的工具必须保持干燥清洁

被涂物表面必须清洗干净,无水分、无酸碱

配漆和涂装过程中,严禁与水、酸、碱、醇等接触。乙组分极易与水、醇等物反应,配漆后余下的乙组分必须要盖严,以免胶结造成损失。

为使甲乙组分充分交联和完全固化,配漆后可在25~35℃的气温下熟化30min,再进行涂装,若气温小于25℃时,延长熟化时间。

施工及干燥固化期间相对湿度不能大于75%,否则将会引起漆膜严重起泡

气温低于0℃时,固化反应停止,不宜施工。

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